东航包机运送医护人员及医疗物资驰援武汉
来源:东航包机运送医护人员及医疗物资驰援武汉发稿时间:2020-03-28 10:21:28


三被告辩称,其倾倒入海的是清洁疏浚物,毒害含量未超过排放标准且未对海洋环境造成损害;起诉人主张的倾倒入海泥土数量计算方法有误,远超其实际倾倒数量;要求三被告赔礼道歉亦无事实和法律依据。

民进党当局声称“全力”帮助台胞“平安返家”,但“说”与“做”却自相矛盾。据台媒报道,海基会公布消息后,大量电话随即涌入,担心“挤不上”飞机和提出湖北到上海路途遥远的“抱怨声不断”,台胞质问“为何不比照第一批、第二批,让大家就近从武汉搭机,偏要拉到上海”。岛内媒体还质疑,只有400多个机位的情况下,如何筛选优先顺序?是先抢先赢,还是弱势优先?为什么对滞留湖北台胞从上海搭乘正常航班回去,还要进行14天集中隔离检疫,而对从其他疫情严重地区返台的民众却不采取同样措施?显然,民进党当局的做法不符合安全便利原则,徒增风险、不便和成本,不仅不是要从台胞权益角度务实解决问题,而是在制造新问题、新麻烦,并继续制造偏见和歧视。

据了解,2018年10月下旬起,海口市12345热线多次接到市民举报称,海口美丽沙附近海域有运泥船倾倒建筑垃圾。执法部门通过无人机巡查,拍摄到了海上倾废行为,随后又当场截获了涉案运泥船。固定证据后,公益诉讼起诉人——海口市人民检察院向海口海事法院提起民事公益诉讼,以三被告多次实施非法海上倾废行为并造成海洋生态环境损害为由,诉请判令三被告连带承担相应法律责任。

对于受疫情影响而滞留湖北的台胞而言,回乡之路无比艰难。随着湖北疫情得到有效控制,这些台胞本以为返乡不会再有阻力。不想民进党当局近日不仅不解除对他们的入境管制,还以海基会名义提出新“方案”,竟要他们从湖北各地自行前往上海,集中搭乘华航两架次商业定期班机返台。

为查明三被告倾废行为造成的具体损害,海口市人民检察院依法委托生态环境部华南环境科学研究所对损害数额进行了鉴定。经评估,涉案船舶倾倒入海的建筑垃圾中含有镉、汞、镍、铅、砷、铜等有害有毒物质,造成生态环境损害量化计860余万元。

从2月3日东航运送首批247名台胞回台至今,大陆方面一直积极务实为台胞返乡“开道”,民进党当局却以种种站不住脚的借口“封路”,直到3月7日才同意由东航、华航于3月10日共同执飞临时航班,运送第二批361名台胞从武汉直飞台湾。如今又半个多月过去,大陆方面通过两岸民航联系渠道提出,由东航或东航与华航再次执飞临时航班,就近从武汉运送仍滞留湖北的800多名台胞全部返乡。但台胞等来的台湾方面的答复,不是就近便利,而是舍近求远。

按照大陆方面提出的方案,如继续由东航运送或东航、华航各执飞两个航班运送,本周内即可将滞留湖北的800多名台胞全部运送返乡。这是最能满足台胞需求、也是最为安全便利的做法。而民进党当局却舍近求远,不惜让这些返乡台胞增加交通劳苦和防疫风险,丝毫看不出他们有让这些台胞顺利、平安返乡的诚意。希望他们回归人性考量,真心为苦盼回家的台胞做点好事,莫让已经心力交瘁的滞留湖北台胞一再伤心、失望。法国卫生部称,当地时间3月26日,法国新增新冠肺炎确诊病例3922例,累计确诊29155例。新冠肺炎死亡病例24小时增加365例,总数达到1696例。法国现有13904例确诊病例在住院治疗,其中3375人接受重症监护,3375人中58%的患者年龄在60岁到80岁之间。目前法国已经有4948人治愈。

瑞士联邦公共卫生办公室26日公布的数据显示,瑞士及列支敦士登累计新冠肺炎确诊病例升至10714例,死亡病例161例。数据显示,与前一天相比,瑞士及列支敦士登新冠肺炎确诊病例增加了1002例。图为庭审现场。海口海事法院 供图

根据英国卫生与社会保健部消息,截止当地时间3月26日9时,英国新冠肺炎确诊病例达11658例,单日新增2129例;截止当地时间3月25日下午5时,死亡病例578例,单日新增115例。

【瑞士及列支敦士登新冠肺炎确诊病例破万 死亡161例】